聚焦智慧城市建设 专家学者探讨城镇化“弯道超车”路径

(付敬懿)智慧城市代表着城镇化的方向和未来,对正在快速城镇化的发展中国家来说,智慧城市的建设更可以避免重蹈“先病后治”的覆辙,实现“弯道超车”。”  青岛市委常委、副市长薛庆国则表示,智慧城市就是让城市更聪明、政府更高效、社会更和谐,市民更舒服。

  中新网长沙10月20日电 (付敬懿)智慧城市代表着城镇化的方向和未来,对正在快速城镇化的发展中国家来说,智慧城市的建设更可以避免重蹈“先病后治”的覆辙,实现“弯道超车”。博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛首届大会20日举行“智慧城市:让城市更‘聪明’”分论坛,六名专家学者、企业代表围绕主题分享经验与实践,探讨未来中国智慧城市建设的方向和路径。

  什么样的城市才是“智慧”的?原中国城市和小城镇改革发展中心主任李铁表示,所有国家对智慧城市的理解不一样,但都反映了一个现实,就是无现金支付、网约车、人工智能等等智慧技术在城市的应用,所有碎片化的技术应用在城市,满足城市市场和公共服务需求,应用越广泛那么城市的智慧化越完善。

  “智慧城市建设只有起点、没有终点,需要从政府的规划和社会各个载体、各个参与者的构成和生成结合起来,才可以做好。”华为企业BG全球政府业务部总裁岳坤分享了华为在智慧城市上的经验与实践。目前,华为已与成都、长春、南昌、上海等50多座城市共筑“城市智能体”。

  岳坤表示,在华为多年智慧城市建设中,对这一复杂系统架构的理解,可以总结为智能交互、智能联接、智能中枢及智能应用四个逻辑层次,逐步实现物理世界与数字世界的高效交互。在智慧城市项目建设中,需要明确以人为本、以应用为导向,让市民、企业、公务员、城市运行决策者都能对智慧城市建设的效益有清晰感知。“‘城市智能体’的核心价值是服务市民、企业和政府,为服务对象节省时间和人力。”

  青岛市委常委、副市长薛庆国则表示,智慧城市就是让城市更聪明、政府更高效、社会更和谐,市民更舒服。“在智慧城市建设中,要克服一个观点,政府也是应用者,不能包‘打天下’,必须通过市场。只有市场在数字经济和智慧城市建设当中发育健全、完善了,智慧城市的目标才可以达到。”

  “要群众参与、政府引导和企业参与,才可以让智慧城市从感受度、使用度和高效上进一步发展。”浪涛集团副总裁姜振华说,智慧城市的建设围绕着设计、资金、建设和运营四个要素,这也是每个地方建设过程中需要去认识、去遵从的维度,并且智慧城市的发展肯定能够进一步加快推动数字经济的发展。

  携程集团副总裁、商业拓展和政府合作部CEO王韦认为,所有的智慧建设本质上还是以人为本的原则,数字建设、信息化建设最终都要体现为人们使用,要不然只是空中楼台。所以,从未来的角度来说,希望数字化进展过程中,可以为老百姓提供更多的更加便捷、安全、优惠的服务性产品。(完)

【编辑:陈文韬】

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